近日，“2006新增中央?？罟膊考胁少?gòu)奇瑞東方之子警務(wù)車發(fā)放儀式”在位于合肥的安徽國(guó)際汽車城隆重舉行。這不僅意味著2006年奇瑞中標(biāo)的公安部集中采購(gòu)600輛東方之子警務(wù)車在全國(guó)二十余省已經(jīng)全部發(fā)放完畢，更昭示著自主品牌在政府采購(gòu)項(xiàng)目中逐漸占據(jù)了一席之地。隨后，車市又傳出更多自主品牌入席政府采購(gòu)市場(chǎng)的喜訊，特別是在中央政府最新公布的2007—2008年中央政府國(guó)家機(jī)關(guān)汽車協(xié)議供貨項(xiàng)目中，奇瑞、比亞迪、華晨、紅旗、哈飛、長(zhǎng)城等民族自主品牌紛紛中標(biāo)，成為史上最大一宗政府采購(gòu)自主品牌事件。這一切仿佛都在傳遞著同一個(gè)信息：政府采購(gòu)市場(chǎng)，自主品牌正走出“潛伏期”，終于盼到了可喜的曙光。
汽車，向來(lái)是政府采購(gòu)中的一個(gè)重要項(xiàng)目，往年這一市場(chǎng)自主品牌與國(guó)外品牌在采購(gòu)規(guī)模上的差距非常大，比如2004年，與大多數(shù)自主品牌同一時(shí)期上市的別克就以18.2億元的總成交額名列第二，采購(gòu)規(guī)模是當(dāng)時(shí)紅旗的近8倍。但是考慮到自主汽車一旦被納入政府采購(gòu)體系，可以直接提升民族自主汽車品牌的市場(chǎng)份額和品牌知名度，因此，本土企業(yè)從來(lái)都沒(méi)有放棄過(guò)隊(duì)進(jìn)軍政府采購(gòu)市場(chǎng)的努力。近幾年，我國(guó)自主品牌實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，尤其是在中級(jí)轎車和經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)，發(fā)展更為迅猛。奇瑞、比亞迪等自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車成為拉動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，其?guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已經(jīng)由去年同期的45％提升到目前的60％以上，占據(jù)了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的半壁江山。
這其中，奇瑞在2006年的表現(xiàn)可堪稱民族汽車突飛猛進(jìn)的“楷?！薄{借“奔騰06”營(yíng)銷戰(zhàn)略的成功實(shí)施，奇瑞年度總銷量305236臺(tái)、年度銷售計(jì)劃完成率108.6%，成為第一家年銷乘用車達(dá)到30萬(wàn)輛級(jí)的自主品牌。這一年，奇瑞累計(jì)出口突破5萬(wàn)輛，繼續(xù)蟬聯(lián)乘用車出口第一名； QQ3和旗云累計(jì)銷量超過(guò)23萬(wàn)，奇瑞在暢銷車型銷量排名中躍居首位；繼05年凈增10萬(wàn)臺(tái)之后，奇瑞再以高達(dá)11.6萬(wàn)臺(tái)的增量，成為06年所有乘用車生產(chǎn)企業(yè)中唯一一家凈增量超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的廠家。中國(guó)汽車自主品牌在銷量規(guī)模和行業(yè)地位方面，也經(jīng)由奇瑞書寫了新的篇章。
自主品牌憑借自身的不凡實(shí)力，贏得了國(guó)家政府對(duì)它們的高度關(guān)注和大力扶持。據(jù)了解，即將出臺(tái)的《“十一五”政府采購(gòu)節(jié)能規(guī)劃》在采購(gòu)預(yù)算上做了嚴(yán)格的限制，這就等于給以經(jīng)濟(jì)車型為主的民族自主汽車品牌創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。而政府采購(gòu)這一事件本身，就代表了政府決策部門的政策傾向，利于鼓舞民族自主品牌的士氣和積極性，能促使他們的長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展。
相信隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步成熟與規(guī)范，國(guó)家政策扶持力度也會(huì)不斷加大，可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)的政府采購(gòu)市場(chǎng)中，奇瑞、比亞迪等自主品牌必將會(huì)迎來(lái)更加光明的市場(chǎng)前景。
來(lái)源：大洋網(wǎng)
