“創(chuàng)新鑄就自主品牌，品牌成就汽車夢想”。為了梳理汽車自主創(chuàng)新歷程，倡導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新理念，由中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、品牌中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、搜狐網(wǎng)、財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)、分眾傳媒、航美傳媒支持、聯(lián)合主辦的“中國汽車品牌自主創(chuàng)新高峰論壇暨中國汽車品牌自主創(chuàng)新評(píng)選活動(dòng)”于2006年2月14日正式啟動(dòng)，4月20日將在上海舉行高峰論壇及頒獎(jiǎng)典禮。
在諸多對2006年中國汽車市場的盤點(diǎn)中，政府采購成為最重要的關(guān)鍵詞之一。為什么政府采購會(huì)成為行業(yè)的焦點(diǎn)呢？政府采購對中國汽車自主品牌會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響呢？在盤點(diǎn)中，對“政府采購”一詞進(jìn)行了詳細(xì)解讀。
“隨著自主品牌汽車的崛起，政府采購對于自主品牌汽車的傾斜政策也從2006年開始逐步落實(shí)。
2006年2月9日，國務(wù)院發(fā)布的《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006～2020年)》中，政府采購作為實(shí)施促進(jìn)自主創(chuàng)新的重要政策措施，被列入構(gòu)建創(chuàng)新型國家戰(zhàn)略的配套政策體系。同時(shí)制定《中華人民共和國政府采購法》實(shí)施細(xì)則，鼓勵(lì)和保護(hù)自主創(chuàng)新，建立政府采購自主創(chuàng)新產(chǎn)品協(xié)調(diào)機(jī)制。
而財(cái)政部年初發(fā)布的《2006年政府采購工作要點(diǎn)》也明確提出，將研究發(fā)揮政府采購政策功能的領(lǐng)域和思路，研究制定優(yōu)先采購環(huán)保型產(chǎn)品、國產(chǎn)自主創(chuàng)新產(chǎn)品的政策措施，并在部分行業(yè)或產(chǎn)品領(lǐng)域有所實(shí)施和突破。要結(jié)合國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃，研究政府采購激勵(lì)自主創(chuàng)新配套措施的具體操作辦法，為全面 啟動(dòng)和實(shí)施創(chuàng)造條件。繼續(xù)研究制定政府采購國貨認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，為落實(shí)購買國貨提供依據(jù)。再加上《中共中央國務(wù)院實(shí)施科技規(guī)劃綱要的決定》等政策，2006年所 有關(guān)于政府采購政策的出臺(tái)，都有利于自主品牌汽車的發(fā)展。
事實(shí)上，除了政策上的傾斜以外，政府采購對于自主品牌汽車的支持也有了一些行動(dòng)。其中在政府采購中表現(xiàn)最突出的是奇瑞，除了在公安部采購中獲得大單外，奇瑞還成為全國多個(gè)省市政府汽車采購的協(xié)議供貨商。
應(yīng)該說，在進(jìn)入政府采購視野之后，自主品牌在2006年的政府采購市場上已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。而這樣的局面，對于自主品牌企業(yè)來說，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。自主品牌企業(yè)應(yīng)該制定和實(shí)施應(yīng)對政府汽車采購的營銷策略，不斷加大自主品牌的研發(fā)力度，提高質(zhì)量、狠抓服務(wù)，努力開拓在政府采購領(lǐng)域的一片藍(lán)天?！?BR>
來源：騰訊汽車
