據(jù)報(bào)道，日前，國產(chǎn)寶馬和奔馳汽車躋身中國政府公務(wù)用車行列，首次入圍中央國家機(jī)關(guān)汽車協(xié)議供貨商名單。這意味著，國務(wù)院、中央各部委、國務(wù)院直屬部門和中直機(jī)關(guān)今后將開始招標(biāo)采購寶馬汽車作為政府公務(wù)用車，世界頂級品牌寶馬成為中國官車。
一直以來，公務(wù)用車采購是政府采購的熱門話題，也是社會公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，其原因是公務(wù)用車采購關(guān)系到政府形象，關(guān)系到政府采購的政策導(dǎo)向。國產(chǎn)寶馬和奔馳汽車入圍政府公務(wù)用車采購名單，無疑是一石擊起千重浪。的確，寶馬和奔馳車一向不僅是豪華高檔車的代名詞，也是“洋車”的典型代表。其入圍公務(wù)車采購的消息甫出，質(zhì)疑聲一片，也在情理之中。
眾所周知，實(shí)行政府采購，就是要從嚴(yán)控制財(cái)政支出，提高財(cái)政資金的使用效益，促進(jìn)廉政建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)物有所值，質(zhì)優(yōu)價廉的政府采購價值目標(biāo)。公務(wù)用車采購也不例外。顯然，國產(chǎn)寶馬、奔馳首次入選公務(wù)車采購名單并不是表明公務(wù)用車就趨向于“洋車”，攀高檔，求奢華，更不是要頻生歧義，誤導(dǎo)公眾，而是拓展了公務(wù)用車采購的新理念，指明了公務(wù)用車采購的新方向。主要體現(xiàn)在：
在采購形式上集中批量采購。將公務(wù)車采購需求數(shù)量匯總，集少成多，形成采購批量，集中時間統(tǒng)一實(shí)行集中采購，直接與公務(wù)車生產(chǎn)商對話，提升降價空間，選擇優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，發(fā)揮集中優(yōu)勢，挖掘規(guī)模效益，降低公務(wù)用車采購支出，節(jié)約財(cái)政資金。
在采購價格上厲行節(jié)約。一是根據(jù)公務(wù)活動的實(shí)際需要，從座位、排氣量、價格上予以明確，科學(xué)合理地制定各預(yù)算單位公務(wù)車的配置標(biāo)準(zhǔn)。二是嚴(yán)格把握公務(wù)車的使用壽命、行駛里程、使用效果，加強(qiáng)市場調(diào)查，合理掌握車輛報(bào)廢、更新標(biāo)準(zhǔn)。三是要對公務(wù)車的銷售價格了如指掌，與市場同步，嚴(yán)格把關(guān)公務(wù)用小汽車的采購價格，控制好車型價格優(yōu)惠率，切忌“攀高求洋”，與紀(jì)檢監(jiān)察部門密切協(xié)作，嚴(yán)禁跟風(fēng)攀比采購高檔車、豪華車、進(jìn)口車，厲行節(jié)約。
在采購執(zhí)行上發(fā)揮政策功能。要掌握公務(wù)車的來源、價格、質(zhì)量技術(shù)參數(shù)的最新動態(tài)，充分發(fā)揮政府采購的政策功能，要力求優(yōu)先采購國產(chǎn)、自主創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保、新能源的公務(wù)車，以實(shí)現(xiàn)公務(wù)車采購質(zhì)優(yōu)價廉的采購目標(biāo)。
由此可見，公務(wù)用車采購青睞國產(chǎn)寶馬和奔馳汽車，追求的是質(zhì)量、價格、服務(wù)和高性價比，同時不折不扣地執(zhí)行著政府采購政策。換言之，國產(chǎn)寶馬和奔馳汽車入圍公務(wù)用車，絕非追求豪華高檔，而是優(yōu)先采購國產(chǎn)、自主創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保、新能源等政府采購政策的真實(shí)體現(xiàn)。這也與壓縮黨政機(jī)關(guān)車輛購置支出一脈相承?？傊?，集政府采購政策與壓縮控制公務(wù)用車支出于一體，給所有國產(chǎn)車商公平競爭的機(jī)會，才是長久之計(jì)，才是正確的公務(wù)用車采購方向。
來源：中國政府采購網(wǎng)
