昨天，成都軌道交通集團(tuán)發(fā)出了《成都地鐵手機(jī)過閘投資及運(yùn)維項(xiàng)目招標(biāo)公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》），啟動(dòng)成都地鐵手機(jī)過閘投資及運(yùn)維項(xiàng)目，這意味著，在不久以后，就可以刷手機(jī)坐地鐵了。
《公告》中顯示的招標(biāo)范圍為成都地鐵線網(wǎng)手機(jī)過閘改造設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)、電子票務(wù)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)推廣及設(shè)備維護(hù)，包括但不限于成都地鐵多元化支付平臺(tái)、手機(jī)APP研發(fā)及應(yīng)用推廣、NFC手機(jī)過閘功能改造、二維碼過閘功能改造、既有線閘機(jī)大讀寫器改造、終端機(jī)具升級(jí)改造、相關(guān)后臺(tái)軟件升級(jí)改造、項(xiàng)目投資軟硬件的設(shè)備維護(hù)、《成都地鐵線網(wǎng)移動(dòng)支付技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制及評(píng)審等。其中專門指出既有線是指線網(wǎng)中需對(duì)讀寫器進(jìn)行改造線路，包括1號(hào)線全線（含1號(hào)線三期），2號(hào)線全線，3號(hào)線一期，4號(hào)線全線，10號(hào)線一期，7號(hào)線；閘機(jī)數(shù)量約4618臺(tái)。
據(jù)介紹，《公告》中所稱的NFC全稱是Near Field Communication，也就是近場(chǎng)通信，是一種利用13.56MHz射頻電磁感應(yīng)原理的無線電通信技術(shù)，能在幾厘米到二十厘米左右范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)兼容設(shè)備之間的識(shí)別和數(shù)據(jù)交換，可應(yīng)用于電子支付、防偽認(rèn)證、信息交換等場(chǎng)景。近年來，很多手機(jī)已經(jīng)加載了這項(xiàng)技術(shù)，所以NFC應(yīng)用在生活中就可以演變?yōu)槭謾C(jī)支付，已經(jīng)在日韓被廣泛應(yīng)用。很多安卓手機(jī)都具有NFC功能；蘋果手機(jī)目前還沒向第三方開通。而一些低成本的智能手機(jī)是不支持NFC的，二維碼在這一點(diǎn)上適應(yīng)鏈更廣，也有用戶習(xí)慣為基礎(chǔ)。目前，由于成都地鐵的移動(dòng)支付技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未編制及評(píng)審，所以成都地鐵今后具體會(huì)采取哪種形式尚不能得知。
記者了解到，刷卡坐地鐵目前已經(jīng)有北京、廣州等城市嘗鮮。廣州地鐵全線網(wǎng)目前已經(jīng)支持手機(jī)APP動(dòng)態(tài)二維碼及云卡過閘，也就是說，既可以在手機(jī)APP上購(gòu)票二維碼掃碼進(jìn)站，也可以通過APP綁定銀聯(lián)借記卡或信用卡進(jìn)行預(yù)充值并生成云卡后，利用NFC技術(shù)刷手機(jī)進(jìn)閘搭乘地鐵。北京地鐵6月剛推出的“手機(jī)一卡通”，也是依托的NFC技術(shù)。用戶可通過下載指定手機(jī)APP，三步操作即可完成在線充值，把手機(jī)“貼”到閘機(jī)上就能刷卡成功。本報(bào)記者 袁弘
來源：成都日?qǐng)?bào)
