跨入2018年，各省份都爭相拋出本年度交通運輸基建投資計劃，例如通哥之前已經(jīng)發(fā)布了陜西、山西、浙江三省份的相關(guān)計劃及項目信息。那么除了這三個省份，其他省份也都出臺了，咱們趕緊一睹為快吧！
1、陜西
陜西省2018年年度計劃投資5000億元，安排省級重點項目600個，安排新開工項目100個。將以打造交通樞紐省份、加快建設(shè)綜合交通運輸體系為路徑，著力完善交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，計劃完成交通投資700億元。詳情見《2018陜西高速建設(shè)計劃：通車4條，續(xù)建18條，開工2條》
2、山西
山西省發(fā)布2018年山西省重點工程項目建議名單，這份公示名單包括了前期項目和建設(shè)項目兩部分內(nèi)容，共216項，其中公路項目15項。詳情見《山西省發(fā)布2018年216個重點工程項目清單（含基礎(chǔ)設(shè)施）》
3、浙江
2018年浙江省交通運輸工作會議上獲悉：浙江省綜合交通建設(shè)計劃投資2150億元，較2017年計劃增長15%，圍繞“四大建設(shè)”推進杭州鐵路西站等基礎(chǔ)設(shè)施重大項目。
即圍繞“大灣區(qū)、大花園、大通道、大都市區(qū)”建設(shè)，推進基礎(chǔ)設(shè)施重大項目，開始著力構(gòu)建“四港、三通道、四樞、三體系”格局。詳情見《2018年浙江投資2000億布局交通，十大鐵路重點建設(shè)項目公布》
4、廣東
2018年全省交通運輸基本建設(shè)計劃完成投資1200億元，其中：高速公路880億元，普通國省道120億元，農(nóng)村公路100億元，港口項目65億元，航道項目20億元，客貨運站場及其他項目15億元。新增高速公路通車里程700公里以上，建設(shè)農(nóng)村公路3000公里，完成國省道新改建和路面改造800公里，建成港口項目7個。
同時，加強交通扶貧攻堅，完成省定貧困村通200人以上自然村路面硬化建設(shè)。加快建設(shè)高等級航道網(wǎng)，打造珠江黃金水道。加快推進北江航道擴能升級建設(shè)。提前謀劃粵港澳大灣區(qū)綜合交通體系，加快建設(shè)大灣區(qū)國際航運樞紐。強化廣州港、深圳港國際門戶樞紐港功能，推進珠三角港口群一體化和粵東粵西港口群協(xié)調(diào)發(fā)展。
5、河南
2018年河南省擬完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資880億元左右，將統(tǒng)籌推進全省綜合交通網(wǎng)絡(luò)和樞紐設(shè)施建設(shè)。
其中，民航項目方面，全面啟動鄭州機場三期工程，加快安陽豫東北機場建設(shè)；鐵路項目方面，基本完成鄭萬、鄭阜高鐵鋪軌工程，鄭濟、太焦鐵路全力推進施工，加快鄭州南站、商合杭高鐵和蒙華、三洋鐵路等項目建設(shè)；開工建設(shè)高速公路1000公里，年底全省高速公路通車總里程達到6600公里，切實抓好“四好農(nóng)村路”建設(shè)，提升農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營水平。
將重點建設(shè)“三山一灘”貧困地區(qū)和省際邊緣地區(qū)高速公路項目。在推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃完成投資472億元。其中，高速公路將重點建設(shè)“三山一灘”貧困地區(qū)和省際邊緣地區(qū)高速公路項目，完善內(nèi)聯(lián)外通的高速公路網(wǎng)絡(luò)；普通干線公路將繼續(xù)加快國省道低等級公路升級改造，推動國省道城鎮(zhèn)過境段、城市出入口路段改造，推進跨黃河公路大橋建設(shè)；農(nóng)村公路將重點加大危橋、有路無橋改造力度，加快“渡改橋”建設(shè)；內(nèi)河水運，持續(xù)加快沙潁河、淮河、唐白河等航運工程建設(shè)。
《關(guān)于下達2018年度鄭州市重點建設(shè)項目的通知》，今年，鄭州市重點建設(shè)項目有328個，涵蓋多個民生項目。
《通知》顯示，按照2018年度鄭州市重點建設(shè)項目名單，328個(打捆為300個)重點項目涵蓋產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目（154）、創(chuàng)新驅(qū)動項目（18）、基礎(chǔ)設(shè)施項目（10）、新型城鎮(zhèn)化項目（31）、生態(tài)環(huán)保項目（20）、民生和社會事業(yè)項目（67個）。
新型城鎮(zhèn)化項目（部分）
竣工：鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)南區(qū)地下交通系統(tǒng)及地下空間項目、北三環(huán)東延快速通道工程、107輔道(東三環(huán))快速通道工程、京廣快速路二期南段輔道工程。
續(xù)建：鄭州市軌道交通5號線工程、3號線一期工程、4號線工程、2號線二期工程、6號線二期工程以及金水東路和商都路下穿107輔道隧道工程等。
民生和社會事業(yè)項目（部分）
竣工：鄭州市第十八中學(xué)遷建項目、鄭州報業(yè)大廈項目、鄭州市第三人民醫(yī)院遷建工程、鄭州市第一人民醫(yī)院港區(qū)醫(yī)院項目等。
續(xù)建：鄭州幼兒師范學(xué)校新校區(qū)建設(shè)項目、鄭州市奧林匹克體育中心工程、鄭州市民活動中心項目、鄭州大劇院項目、現(xiàn)代傳媒中心(鄭州電視中心)建設(shè)項目、鄭州市公共就業(yè)和人才綜合服務(wù)市場項目等。
其他項目（部分）
開建：鄭州市技師學(xué)院遷建項目、鄭州中央文化服務(wù)區(qū)CCD項目(一期)、鄭州市第五十一中學(xué)教學(xué)樓及地下車庫項目、鄭州市第四十四中學(xué)新建學(xué)生宿舍樓和地下停車場項目、鄭州市第四中學(xué)高中部新校區(qū)項目、白沙園區(qū)基礎(chǔ)教育中小學(xué)打捆項目、鄭東新區(qū)便民服務(wù)中心打梱項目等。
6、福建
2018年，福建省交通運輸計劃完成850億元。
普通公路建設(shè)計劃完成投資410億元(力爭完成420億元)，建成國省干線公路285公里，實施農(nóng)村公路建設(shè)改造2885公里，建成1500公里，生命安全防護工程1500公里、危橋改造150座，國省道災(zāi)害防治工程、綠化工程和排水系統(tǒng)整治300公里。
高速公路計劃完成建設(shè)投資310億元，將建成漳州天寶至龍巖蛟洋改擴建工程、沈海復(fù)線福安至蕉城漳灣段、屏南至古田等3個項目225公里，新增通車里程113公里；新開工寧德至古田、漳武永定至南靖高速公路南靖段、漳武永定至上杭高速公路高頭至湖雷段、泉南永春互通至湯城樞紐擴容工程等4個項目192公里；續(xù)建28個項目967公里。
將加快實施綜合交通“五個工程”（干線路網(wǎng)完善工程、港航集約提升工程、運輸樞紐示范工程、交通扶貧攻堅工程、交通服務(wù)提質(zhì)工程），強力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，加快推進交通運輸現(xiàn)代化，建設(shè)人民滿意交通，為決勝全面小康社會當(dāng)好先行。
7、新疆
2018年新疆將完成重點基礎(chǔ)設(shè)施投資4500億元以上，加速公路、鐵路、機場、水利和能源等項目建設(shè)，修補短板，夯實發(fā)展基礎(chǔ)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，為促進經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展增添新的動力和活力。
2018年新疆將扎實推進庫爾勒—格爾木鐵路，推動和田—若羌鐵路開工建設(shè)；加快推進G0711烏魯木齊至尉犁、G7梧桐大泉至木壘、G30小草湖至烏魯木齊等一批高速公路項目建設(shè)；加快烏魯木齊國際機場改擴建項目建設(shè)進度，開工建設(shè)塔什庫爾干、昭蘇、于田等新建機場。
在推進水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，將抓好重大引調(diào)水工程，山區(qū)水利控制性骨干工程、流域開發(fā)治理工程建設(shè)，統(tǒng)籌推進阿爾塔什水利樞紐等5座大型水庫和17座中型水庫建設(shè)。在推進能源重大項目建設(shè)方面，今年新疆將加快實現(xiàn)750千伏主網(wǎng)架覆蓋全區(qū)，提高地區(qū)內(nèi)消納能力、外送能力和保障能力。
8、湖南
2018年擬投資近2000億元 ，建設(shè)192個重點項目。
鐵路、高速公路、機場等公共服務(wù)為主的民生基礎(chǔ)設(shè)施項目仍然是投資建設(shè)重點，共55個項目，今年計劃投資855.9億元。其中，備受矚目的長株潭城際鐵路與石長線間聯(lián)絡(luò)線計劃今年開建。郴州北湖機場、湘西機場、潭邵高速二期大修工程計劃今年開工。
其中以高端裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥為主的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)項目為104個，今年計劃投資748.1億元。如，長沙經(jīng)開區(qū)今年將新建磁浮裝備產(chǎn)業(yè)園、京東無人車智能產(chǎn)業(yè)基地;衡陽松木經(jīng)開區(qū)將新建比亞迪軌道交通(云軌)智能制造產(chǎn)業(yè)園。
9、四川
2018年交通確保完成投資1300億元以上。
其推出的《2018年全省重點項目名單》共涉及4個類別的700個項目，總投資額為41533.9億元， 2018年預(yù)計投資5717.2億元。其中，254個為基礎(chǔ)設(shè)施項目、343個為產(chǎn)業(yè)項目、62個為民生工程及社會事業(yè)項目、41個為生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護項目。
四川今年將推動出臺四川交通強省發(fā)展戰(zhàn)略綱要，研究制定綜合交通三年攻堅會戰(zhàn)方案，堅定推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，率先實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為決勝全面小康、建設(shè)經(jīng)濟強省當(dāng)好先行。今年，四川公路水路交通建設(shè)將確保完成投資1300億元以上，這將是四川交通連續(xù)9年投資規(guī)模超1000億元。
今年四川以納入省重點項目庫的146個交通項目為重點，全面加快項目建設(shè)，確保綜合交通三年攻堅首戰(zhàn)首勝。高速公路建成綿西、巴陜、成彭擴容、雅康和汶馬（部分路段）等5個項目，新增通車里程300公里以上；新開工成南擴容、馬爾康至久治等項目，新開工里程確保超過600公里、力爭達到1000公里。新改建普通國省干線公路1500公里，實施養(yǎng)護工程1500公里，路面使用性能指數(shù)（PQI）達到82。新改建農(nóng)村公路1.6萬公里，全面實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青路，新增通硬化路建制村1000個，新增通客車建制村3000個，建成渡改橋75座。
加快構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，加快推進仁沐新、宜攀等高速公路建設(shè)，推動長江航道川境段“三升二”加快實施。加快對外開放省際大通道建設(shè)，加快綿陽至九寨溝、宜賓至彝良、敘永至威信、巴中至漢中等項目建設(shè)，主動融入“一帶一路”對外開放新格局。
10、安徽
2018年安徽省將完成交通建設(shè)投資700億元。
道路建設(shè)方面：
新增高速公路160公里、通車里程達到4830公里以上，其中六車道以上高速公路通車里程達410公里。計劃建成滁州至定遠、定遠至淮南、廣德至寧國段3個高速公路項目；加快池州長江公路大橋等過江通道以及合肥對外放射的3條高速公路改擴建項目建設(shè)；開工建設(shè)溧寧高速黃山至千島湖段、滬漢高速無為至岳西段、德上高速合肥至樅陽段3個PPP項目和德上高速池州至祁門段、北沿江高速滁州至天長段。此外，新改建普通國省干線公路3000公里，新增一級公路350公里。建成農(nóng)村道路暢通工程1.7萬公里。
民航方面：
將加快多式聯(lián)運節(jié)點、異地航站樓等聯(lián)程聯(lián)運設(shè)施建設(shè)，積極爭取增加基地航空公司，確保合肥新橋機場旅客吞吐量突破1000萬人次。港口方面，將完成港口吞吐量5.3億噸，集裝箱150萬標(biāo)箱。
11、江西
2018年江西交通計劃完成投資600億元。同比增長34%。其中，內(nèi)河水運30億元、高速公路100億元、普通國省道290億元、農(nóng)村公路180億元。今年還將有一大批重點交通工程開工及續(xù)建。
高速公路路網(wǎng)規(guī)劃方面：
擬建項目：
8月底前，大廣高速南康至龍南段擴容工程開工建設(shè)；
年底前，贛皖界至婺源、上饒至浦城項目開工建設(shè)；
續(xù)建項目：
7月底前，萍蓮高速全線開工，年底完成總投資20%；
8月底前，昌九改擴建基本實現(xiàn)第一次交通轉(zhuǎn)換，路面施工全面啟動；
11月底前，都九高速鄱陽湖二橋完成主橋合龍，年底基本完成路面攤鋪；
年底前，撫州東外環(huán)面層完成40%以上，宜豐聯(lián)絡(luò)線全線路基土石方、涵洞通道等完成70%以上；
2019年1月底前，廣吉高速建成通車；
12、遼寧
2018年遼寧省公路水路交通建設(shè)計劃投資130億元。將擴大基礎(chǔ)設(shè)施有效供給，突出抓好10件重點民生實事，包括新改建農(nóng)村公路3500公里。
除了保證遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段建成通車之外，還將加快推進阜新至內(nèi)蒙古自治區(qū)奈曼旗等4條高速公路項目前期工作。
普通公路將實施干線公路建設(shè)改造工程2000公里，改造干線公路中橋以上危橋44座，將現(xiàn)有干線公路危橋全部銷號。港口建設(shè)方面將加快大連恒力石化配套碼頭等5個港口項目建設(shè)。同時，推進東北農(nóng)產(chǎn)品冷藏物流中心等5個運輸場站項目建設(shè)，改造6個市縣級客運站。建設(shè)通往村部、學(xué)校等重要節(jié)點農(nóng)村公路1000公里，全部打通農(nóng)村公路“最后一公里”。
13、青海
2018年，青海省將完成交通運輸固定資產(chǎn)投資456億元。
其中，續(xù)建項目完成投資350億元，新建項目完成投資76億元，農(nóng)村公路完成投資30億元。進一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步推進國家高速公路建設(shè)，加快國省干線升級改造、出省通道和“四好農(nóng)村路”建設(shè)，全力實施交通樞紐場站和水運項目建設(shè)，推進交通運輸總體供給能力和綜合服務(wù)水平再上新臺階。
2018年將續(xù)建老城關(guān)經(jīng)西寧至上新莊、加定至西海等37個公路項目，新開工建設(shè)扁都口至門源、河南至鄂爾哈斯橋(甘青界)等一批項目，確?！笆濉蔽撮_工項目全部開工建設(shè)。加快推進綜合客運樞紐、客貨運場站及水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
14、湖北
鐵路方面：
襄（陽）常（德）高鐵前期工作、鄭萬高鐵連接線、新冶鋼山南鐵路連接線項目、漢十高鐵、十堰高鐵站、荊荊高鐵南延、荊荊高鐵、江漢平原鐵路、蒙華鐵路、城北快速路、襄荊宜高鐵、荊荊客專，蒙華鐵路；
武漢地鐵11號線至葛店項目開工；漢十高鐵、黔張常鐵路、鄭萬鐵路、渝武高鐵、安恩張鐵路、恩黔鐵路、巴張高速、武漢-仙桃城際鐵路重大項目建設(shè)、新華高鐵綜合樞紐站前；
機場方面：
襄陽機場綜合業(yè)務(wù)樓和配套工程、三峽機場二期改擴建項目、棋盤洲新港與貨運航空聯(lián)運對接、通用機場與鄂州機場空空對接、規(guī)劃建設(shè)黃石大冶湖南岸的通用機場、武當(dāng)山機場改擴建項目；
建設(shè)荊州民用機場的同時，推進紀南、公安、石首、洪湖等通用機場前期工作；全面開工荊州機場航站樓、跑道及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)；做好冷水機場改擴建項目前期工作；咸寧機場、落實神農(nóng)架航班備降宜昌三峽機場方案；
公路方面：
開工建設(shè)襄（陽）南（漳）高速公路，確保老（河口）谷（城）高速公路、河谷大橋、宜城漢江二橋；伍家崗長江大橋建設(shè)，夷橋路快速化改造工程、點軍大道二期、白洋長江公路大橋、三峽翻壩江北高速、宜都紅花套至長陽偏巖一級公路、三斗坪旅游客運港改建、宜昌東站、香溪長江公路大橋、白洋港二期項目。
重點推進棋盤洲和武穴兩座長江大橋、鄂州至咸寧高速黃石段建設(shè)，開工建設(shè)武漢至南昌高速黃石段、黃石至武漢一級公路城區(qū)段。
抓好十巫高速十堰段、十淅高速十堰段、漢十高速武當(dāng)山互通、十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當(dāng)山一級路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；
加快鄂咸高速、武陽高速鄂州段建設(shè)；
魚長江大橋、武深高速嘉魚北段、咸寧（通山）至九江（永武）高速、通城至修水高速、隨州至信陽高速公路；
今年武漢市本級政府投資計劃為702.51億元，主要用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如長江新城、長江主軸的建設(shè)，東湖生態(tài)景觀亮化工程、地鐵7號線1期、地鐵2號線南延線、地鐵5號線、武九鐵路搬遷及配套工程等項目。
15、河北
2018年河北省全年完成投資8000億元。
將著力推進京津冀協(xié)同發(fā)展，強力實施重點項目“438”工程，省重點項目安排400項左右，市級抓好3000項左右。
到2020年，河北高速鐵路運營里程達到2000公里，覆蓋所有設(shè)區(qū)的市；
高速公路里程力爭達到9000公里，覆蓋所有縣級節(jié)點（30分鐘上高速），干線公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”，三級公路“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”；
港口通過能力達到12.5億噸；
運輸機場達到8個，通用機場達到30個以上，民航機場覆蓋范圍進一步拓展；
建成35個客、貨運樞紐，覆蓋設(shè)區(qū)的市和主要縣（市、區(qū)）；
預(yù)計完成投資6000億元，其中：軌道1600億元，公路3450億元，港口400億元，民航350億元，樞紐站場200億元。
16、重慶
今年將開工建設(shè)的高速鐵路項目：
渝昆高鐵，全場約720公里，重慶境內(nèi)約118公里，速度目標(biāo)值350公里/小時；
渝西高鐵（萬州至城口段、重慶東站至萬州端)，全長約660公里，重慶境內(nèi)約410公里，速度目標(biāo)值350公里/小時；
渝湘高鐵黔江至秀山段，全場約500公里，重慶境內(nèi)約400公里，速度目標(biāo)值350公里/小時；
重慶東站，同時啟動渝漢高鐵前期工作；
提速建設(shè)“米”字型高速鐵路網(wǎng)：
隨著各省發(fā)改委公布2018年重大項目投資計劃，其中廣東、浙江、新疆、四川、湖南等地今年計劃完成重點項目投資規(guī)模均超過千億元。重大項目投資計劃歷來都是中國經(jīng)濟增長的重要動力，而今年各省市的重大項目投資計劃也將會具有一定的獨特性。
首先，十九大之后中國經(jīng)濟開啟了走向新時代的征程，并且2018年又是中央和地方政府的換屆年，新一輪的重大項目投資計劃意義重大；其次是，從已公布重大項目投資計劃來看，中西部地區(qū)相對于東部發(fā)達地區(qū)在經(jīng)濟建設(shè)中的主導(dǎo)力量更強一些；最后，多數(shù)重大項目投資計劃都是以高鐵、公路等基礎(chǔ)設(shè)施項目為主，這是因為在基礎(chǔ)設(shè)施項目投資中，政府可以更好的發(fā)揮優(yōu)勢。
來源：基建通
