北京商報訊（記者 蔣夢惟 于新怡）近日，中國鐵路總公司（以下簡稱“鐵總”）物資采購商務(wù)平臺官網(wǎng)掛出公告，啟動對時速350公里“復(fù)興號”動車組（16輛編組）采購項(xiàng)目的招標(biāo)，數(shù)量為50列。鐵總還同時啟動了對時速350公里“復(fù)興號”動車組（8輛編組）采購項(xiàng)目的招標(biāo)，數(shù)量為45列。根據(jù)上次招標(biāo)價格計算，本次招標(biāo)總價約246億元。值得注意的是，此次招標(biāo)采購距離鐵總上次公開密集招標(biāo)（去年11月）相隔僅半年。
公告稱，受鐵總委托，中國鐵路投資有限公司作為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)就時速350公里“復(fù)興號”動車組（16輛編組）、時速350公里“復(fù)興號”動車組（8輛編組）采購項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，采購資金均已落實(shí)。據(jù)了解，目前中國具有動車組車輛制造許可證的企業(yè)共有3家，分別為中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司和中車唐山機(jī)車車輛有限公司，本次招標(biāo)企業(yè)范圍即在3家企業(yè)之中。鐵總總經(jīng)理陸東福在今年全國兩會廣東人大分組討論上表示，目前“復(fù)興號”已經(jīng)進(jìn)入全國23個省份，未來三年還將有900組“復(fù)興號”投入運(yùn)營。就目前已公布的招標(biāo)采購數(shù)量計算，鐵總已采購“復(fù)興號”動車組超過320列。
而“復(fù)興號”列車的頻繁招標(biāo)，是由于我國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)建成后，人們選擇乘坐“復(fù)興號”的需求與日俱增。目前，從北京始發(fā)的“復(fù)興號”輻射省會級以上城市已達(dá)15個。今年7月1日起，鐵路部門將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，調(diào)圖后，全國鐵路“復(fù)興號”動車組日開行數(shù)量將由現(xiàn)在的114.5對增加到170.5對。16輛長編組“復(fù)興號”動車組（即加長版“復(fù)興號”）也將首次投入運(yùn)營，并率先在京滬高鐵上運(yùn)行。中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司研究員張波向北京商報記者獨(dú)家透露，今后京滬高鐵上的“復(fù)興號”將全部替換為加長版“復(fù)興號”。“京滬線客流持續(xù)旺盛，現(xiàn)有‘復(fù)興號’基本都是兩列8輛編組進(jìn)行重聯(lián)，但仍然滿足不了運(yùn)輸需求?！睆埐ū硎?，隨著近幾年京滬線客流量的持續(xù)增長，相關(guān)部門也在研究繼續(xù)擴(kuò)編的可能。據(jù)測算，我國列車站臺在不做改造的情況下，最長能容納17輛“復(fù)興號”。
北京鐵路局客運(yùn)處車站管理科科長朱殿萍認(rèn)為，高鐵線路使用“復(fù)興號”列車是鐵路的發(fā)展趨勢。業(yè)內(nèi)也有分析指出，鐵總自2016年底開始恢復(fù)動車組招標(biāo)，“小批量多批次”已經(jīng)成為鐵總招標(biāo)常態(tài)，尤其是“復(fù)興號”價格確定后，鐵總進(jìn)一步加快了招標(biāo)進(jìn)程?！拌F總對運(yùn)力較大的長編組標(biāo)準(zhǔn)動車組需求較大,市場空間有望進(jìn)一步打開。隨著‘復(fù)興號’需求持續(xù)增長,動車招標(biāo)采購進(jìn)度有望加快?！?/p>
來源：北京商報
